选机油关键看粘度和质量等级 
          在汽车油液中，机油是车主最熟悉的油液之一，在平时的汽车养护中，更换机油是一个重要的项目。不少车主平时除了在4s店保养时换机油外，还会在汽车美容店购买并更换机油，有的也会上网购买机油，然后自己动手更换。面对市面上琳琅满目的机油，不少车主在选购时无所适从。记者为此问题于近日专门采访了广汽丰田阳江4s店售后部的黄师傅。他指出，车主选择机油时可根据机油罐身上的“sae粘度等级”和“api质量等级”两个参数，选择合适粘度和等级标准且口啤较好的品牌机油。

                 机油需定期更换

        广州市绿环废机油处理厂黄师傅介绍，机油长时间在高温、高压、高速的环境中工作，容易发生变质。变质的机油会加剧发动机运动部件的磨损，增加油耗。为了保证发动机正常运转，确保车辆始终保持最佳使用状态，可按照《用户手册》定期更换机油。

据了解，目前市场上销售的主要有矿物机油、半合成机油和全合成机油。矿物机油的基础油是从原油中提炼的，合成机油的基础油则是通过化学合成的。与矿物机油相比，合成机油的抗高温氧化、抗黏度变化、抗磨损能力更强，粘度变化受气温的影响很小。在相同净含量、相同粘度等级的条件下，上述机油中全合成机油的价格最高，其次是半合成机油，矿物机油价格最低。

                    了解sae粘度等级
      “市面上常见的机油都采用sae（美国机动车工程师学会）标准对其粘度进行分级。”广州市绿环废机油处理厂黄师傅介绍，在机油产品的罐身上，除了最显眼的品牌标识外，另一个醒目的标识便是机油粘度等级。

       广州市绿环废机油处理厂黄师傅介绍，罐身上的“5w-30”便是机油的粘度等级。“w”前的“5”表示的是机油的低温粘度等级为5，“w”后的“30”表示的是机油的高温粘度等级为30。机油粘度级别的选用原则，是根据汽车所在地的气温来决定的，冬季寒冷地区应选用粘度小的机油，夏季或全年气温较高的地区应选用粘度适当高一些的机油。如果车主不知道选择何种粘度的机油，可查询生产厂家的《用户手册》。一般的《用户手册》都会有明确的规定，包括在寒冷地区选择何种粘度的机油。

                 看明api质量等级

      “在罐身上，车主还需要看懂的另一个标识就是机油质量等级，即标签上的‘sj’、‘sl’、‘sm’或‘sn’等字母。”黄师傅介绍，机油行业对机油质量等级的划分，采用的是api（美国石油协会）制定的等级划分标准，其中“s”后面的字母排序越后，机油的耐用性及质量越好。同一粘度等级的全合成机油与普通矿物油的性能指标相差不大，两者的区别主要体现在稳定性、耐久性以及对发动机的洁净性上。

      “常规的用车环境里，全合成机油由于更稳定，一般更换周期可长达近万公里，而矿物机油则建议5000公里更换。”黄师傅提醒，无论是何种机油，车主在平时保养中，使用的机油产品的sae粘度等级和api质量等级只要符合厂商的建议水平，并依照厂商建议的保养周期进行保养就可以了，不用刻意去选择价格高的全合成机油。